Votronic Vollautomatisches Ladegerät VAC-F mit Temperatursensor

Beschreibung

Die Ladegeräteserie VAC-F ist für den Fahrzeugeinbau vorgesehen und erfüllt die Vorgaben des FNFW in der aktuellen Feuerwehrnorm DIN 14679 zur Aufladung von Zusatz- und Starter-Batterien in Einsatzfahrzeugen.
Votronic Ladegeräte der Serie „VAC F“ zeichnen sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenzschaltnetzteil, Switch Mode-Technologie) sowie volle Ladeleistung auch bei großen Abweichungen der Netzversorgung (Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) aus.
Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2oU3“-Ladeprogrammen (Konstantstrom – Konstantspannung) und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende 100 % Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Anfangsladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von parallelgeschalteten 12 V- (24 V-) Verbrauchern bzw. die Ladung sehr großer Batterien (je nach Anwendungsfall).
Der eingebaute Ladestromverteiler ermöglicht den vollen Ladestrom auf den Hauptladeausgängen I und II, sodass z. B. auch die Fahrzeug-Starterbatterie in kurzer Zeit wieder aufgeladen ist.
Batterie-Ausgänge

1. Hauptladeausgang Batterie I (Master), je nach Batterie-Typ 5 einstellbare Ladeprogramme (siehe Ladeprogramme)
2. Hauptladeausgang Batterie II, je nach Typ einstellbare Ladeprogramme
3. Steuerausgang „+86“ (Startsperre)

Ladeprogramme

• „MOTOR“: Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3:
  Kennlinie ähnlich Lichtmaschine/Generator für bewegten (mobilen) Einsatz (Säureschichtung), mit besonders geringer Wartung (Batteriegasung, Wasserverbrauch). Ladung und Ladeerhaltung von Starter-Batterien in Einsatz-Fahrzeugen, gemäß einem herkömmlichen Vorschlag des Normenausschusses Feuerwehrwesen (FNFW). Für herkömmliche, konventionelle Standard Starterbatterien, Starterbatterien „Absolut wartungsfrei“, „Wartungsfrei nach EN“, „Wartungsfrei nach DIN“, „Wartungsfrei“, „Wartungsarm“.
• „L“: Geschlossene Säure-/Nass-Batterien mit Wasserverbrauch: L = gering nach DIN EN 50342-1, Kennlinie IU1oU2oU3 : Kennlinie mit mittlerem U1-Niveau für Säure-Batterien bei Fahrzeug-Einbau- oder Extern-Ladegeräten mit festem Standplatz.
• „VL“: Geschlossene Säure-/Nass-Batterien mit Wasserverbrauch: VL = sehr gering nach DIN EN 50342-1, Kennlinie IU1oU2oU3:
  Kennlinie mit hohem U1-Niveau für Säure-Batterien bei Fahrzeug-Einbau- oder Extern-Ladegeräten mit festem Standplatz.
• „Vlies“: Verschlossene Batterien (VRLA) mit AGM-/Vlies-Technologie: Kennlinie IU1oU2oU3 : Kennlinie für AGM-Batterien bei Fahrzeug-Einbau- oder Extern-Ladegeräten mit festem Standplatz.
• „Gel“: Verschlossene Batterien (VRLA) mit Gel-Technologie: Kennlinie IU1oU2oU3:
  Kennlinie für Gel-Batterien bei Fahrzeug-Einbau- oder Extern-Ladegeräten mit festem Standplatz

Details

• Batterie-Typ einstellbar: Gel, AGM, Säure
• Autom. Batterie-Regenerierung
• Netzteil-Funktion (Batteriewechsel)
• Man. Ladestart bei tiefentladener Batterie
• Anschluss Fern-Bedienung/-Anzeige
• Ladestromverteiler, schaltbar Start
• Schaltausgang Motor-Startsperre
• Temperatur-Kompensation
• Temperatur-Sensor(en) 825 im Lieferumfang: 1
• Elektronik feuchtigkeitsgeschützt

Technische Merkmale

• BR: Automatische Batterie-Regenerierung
• DC: Netzteil-Funktion (Batteriewechsel)
• FB: Anschluss Fern-Bedienung/-Anzeige
• LV: Ladestromverteiler für eine oder mehrere Batterien
• TK: Temperatur-Kompensation TS Temperatur-Sensor im Lieferumfang
• Elektronik feuchtigkeitsgeschützt

Technische Daten (12 V 15 A / 12 V 30 A / 24 V 16 A)

• Nennbetriebsspannung (volle Ladeleistung): 230 V, 45 – 65 Hz
• Betriebsspannungsbereich 85 – 265 V
• Betriebsspannungsbereich volle Ladeleistung 190 – 265 V
• Max. Leistungs-Aufnahme (AC): 240 W / 490 W / 510 W (je nach Ausführung)
• Batterie-Nennspannung: 12 V / 12 V / 24 V (je nach Ausführung)
• Batteriekapazität I oder I+II (Summe) lt. DIN 14679: 30 Ah-75 Ah / 50 Ah-150 Ah / 30 Ah-80 Ah (je nach Ausführung)
• Batteriekapazität I oder I+II (Summe) lt. DIN 14679 bei Einsatzpausen >24 h: 30 Ah-150 Ah / 50 Ah-300 Ah / 30 Ah-160 Ah (je nach Ausführung)
• Sinusförmige Power-Faktor-Korrektur (CosPhi = 1): ja
• Geräte-Einbaulage: beliebig
• Temperaturbereich: -20 bis +45 °C
• Schutzklasse/Schutzart: I / IP2X
• Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95 % Raumfeuchte, nicht kondensierend
• Bei Einsatzpausen der Fahrzeuge >24 Stunden, nach DIN 14679

Lieferumfang

• Netzkabel
• 1 Temperatursensor
• Bedienungsanleitung